职称:副教授

电话:010-62796873

E-mail address:xiangzhihai@tsinghua.edu.cn

个人简介

向志海副教授,博士生导师,1975年生于四川省成都市。

办公室:清华大学蒙民伟科技大楼N617房间

电话(传真):010-62796873

Email: xiangzhihai@tsinghua.edu.cn

邮编: 100084

教育背景

1993年9月 – 1997年7月 重庆大学工程力学系和计算机系修读本科学业。获工程力学学士学位、计算机科学与工程学士学位。

1997年9月 – 2002年6月 清华大学工程力学系修读研究生学业,获固体力学硕士学位和固体力学博士学位。

工作履历

2000年10月 – 2001年9月 奥地利因斯布鲁克大学结构工程系合作研究

2002年9月 – 2004年8月 法国特鲁瓦科技大学工业工程系博士后。

2004年9月 – 2005年12月 清华大学航天航空学院工程力学系讲师。

2007年1月 – 2007年2月 新加坡南洋理工大学土木系Tan Chin Tuan访问学者。

2005年12月至今 清华大学航天航空学院工程力学系副教授。

学术兼职

国际华人计算力学学会理事

北京力学会计算力学专业委员会委员

中国力学学会产学研工作委员会副主任委员

全国锅炉压力容器标准化技术委员会委员

Inverse Problems in Science and Engineering杂志编委

研究领域

固体力学中的反问题、Willis方程、压力容器分析设计

研究概况

1. 基于测点优化布置的参数识别算法。已用于多座桥梁的损伤检测和健康监测、隧道开挖过程中岩土参数的辨识,以及人体组织生理状态下刚度参数的辨识。

2. 敲击扫描式损伤检测方法。研制出世界上第一辆敲击扫描式桥梁检测车,可以在不中断交通的情况下快速进行桥梁损伤检测。

3. Willis方程。证明存在初应力梯度时,精确的线弹性力学方程将呈现出Willis方程的形式。从而推广了经典线弹性力学方程,使之能更加精确地适用于非均匀介质。

4. 压力容器分析设计。开发了一套大型油罐浮顶的设计软件,发展了大开孔率热挤压三通极限分析设计方法。参与压力容器设计标准的编制。

奖励与荣誉

1. 2016年中国公路学会科学技术奖一等奖

2. 2016年中国交建科学技术发明奖一等奖

3. 2014年中国施工企业管理协会科学技术奖一等奖

4. 2013年中国交建科学技术进步奖二等奖

5. 2012年中国公路学会科学技术奖三等奖

6. 2012年清华大学SRT优秀项目一等奖

学术成果

1. 发表学术期刊论文60余篇,近期发表的代表性论文有:

[1] RW Yao, ZH Xiang, One dimensional Willis-form equations can retain time synchronization under spatial transformations. International Journal of Solids and Structures (in press,https://doi.org/10.1016/j.ijsolstr.2017.12.032).

[2] RW Yao, HX Gao, YX Sun, XD Yuan, ZH Xiang, An experimental verification of the one-dimensional static Willis-form equations. International Journal of Solids and Structures, 134(1), 2018: 283-292.

[3] ZH Xiang, RW Yao, Realizing the Willis equations with pre-stresses. Journal of the Mechanics and Physics of Solids, 87(1), 2016: 1-6.

[4] RW Yao, L Du, L Zhu, ZH Xiang, C Chen, B Hou, F Feng, An inverse approach to identifying the in vivo material parameters of female pelvic floor muscles using MRI data. SCIENCE CHINA Life Sciences, 58(3), 2015: 305-308.

[5] ZH Xiang, The form-invariance of wave equations without requiring a priori relations between field variables. SCIENCE CHINA Physics, Mechanics & Astronomy, 57(12), 2014: 2285–2296.

2. 文集

[1] ZH Xiang, QH Lu. Elasto-dynamic damage evaluation of bridges. Chapter 19 of Handbook of Damage Mechanics, Springer, 2015, 589-618.

[2] ZH Xiang. Two approaches to reduce the parameter identification errors. In: Computational Methods for Applied Inverse Problems, YF Wang, AG Yagola, CC Yang ed., De Gruyter, 2012.

[3] ZH Xiang, G Swoboda, ZZ Cen. Parameter identification and its application in tunneling . In: Numerical Simulation in Tunnelling, G Beer ed., Springer-Verlag, 2003.

3. 知识产权

授权中国发明专利:ZL 2009 1 0083772.5、ZL 2010 1 0194235.0、ZL 2010 8 0020956.8、ZL 201210584811.1、ZL 201210585937.0、ZL 201210584785.2、ZL 201410128747.5

授权美国发明专利:U.S. PATENT 9,316,620