1997年清华大学工程热物理学工学博士毕业，1998年留校任教至今。

长期从事两相流动与燃烧，以及发动机燃烧机理、模型算法及其工程应用研究工作，阐释了氢气燃烧极限以及本质燃烧不稳定性机理，提出了多种燃料以及燃烧过程的稳定性判定准则，构建了“第三Damkohler数”及表征方法，多项研究成果应用于工程单位，支撑了我国多个发动机首飞成功。